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龍應台26日指出,中信金為了回饋社會,建設新舞台,雖然每年都有虧損,也為它們博得良好的社會形象。但新舞台終究是中信金的私有財產,她尊重中信金對這建設的處理方法。
龍應台表示,新舞台是否設為古蹟,是台北市府的權責。不過,她也希望新舞台能成為文化地標與記憶。
另一方面,據報導,金管會在新舞台問題上認為,如兩者為不可分割出售,硬要扣留新舞台也不合理,有損金融機構之利益;倘若興建初期,政府有額外給中信金容積率,則需檢視是否不當得利。
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蝶戀花旅行團遊覽車上月13日晚間在國道翻覆,造成33人不幸罹難。士林地檢署今(10)日下午召開記者會說明偵辦進度。根據檢方報告,截至事故發生的13日,康姓司機2月僅休息10日這天,且半年來幾乎每個月都出車25天以上,更有連續出車24天的記錄。
士林地檢署今日下午召開蝶戀花遊覽車翻車事件相驗案件結案記者會。檢方表示,康姓司機當日上午8時17分駕駛遊覽車從新北市樹林出發,9時17分上重慶北路交流道,中午14時許抵達武陵農場,下午17時28分離開,晚間20時57分事故發生。扣除其在武陵農場停留的3至3.5小時,康姓司機當日駕駛車輛時間約9小時10分至9小時40分。
關於康姓司機的出勤問題,檢方調查,根據蝶戀花旅行社規定,除國定假日請假者外,每月出車25日(含驗車日)以上者另發放獎金,康姓司機自去年8月至今年1月間,除9月外,每月均出車超過25天,期間連續最高出勤天數在12至24天,今年1月則曾連續出勤14天。至於事故發生的2月,截至13日車禍當天,康姓司機僅有2月10日一天休假,但家屬曾指控當日康姓司機是去修車而非休息,檢方依同行司機證詞及監視器畫面,認為康姓司機當日休假,並未前往修車廠修車。
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